فولفو FH16-750

مميزات ومواصفات الأسطول الجديد من شاحنات فولفو VOLVO TRUCKS فئة F

فهرس المقالة :

Add a header to begin generating the table of contents

قدمت فولفو الجيل الجديد من شاحنات فولفو VOLVO TRUCKS  الاستعمال الثقيل والتي تشهد تغيير كبير على المقصورة الداخلية

والاهتمام بالسائق وبيئة العمل مع تغييرات بسيطة على التصميم الخارجي عن الجيل الماضي، و بالإضافة بعض التقنيات الالكترونية على قطع المحركات بكل فئة حسب النوع وطبيعة العمل المخصصة لها.

أسطول فولفو لشاحنات الثقيلة من نوع F يشمل فئات أربعة وهي

FM , FH , FMX , والفئة الأقوى في جميع الأسطول وهي  FH16 

الفئات الأربعة مخصصة للأعمال الثقيلة مثل نقل البضائع لمسافات طويلة ونقل الغاز والوقود وأعمال البناء والمشاريع الضخمة جدا

لساعات عمل طويلة دون توقف، بإمكان شاحنات فولفو للاستعمال الثقيل نقل حمولات تتراوح بين 38 طن إلى 325 طن.

الميزة الأبرز التي أحدثت نقلة نوعية في عالم الشاحنات في فئة F من فولفو هي توفر محور ثالث خلفي قابل للدوران سواء خامل أو ضاغط

يسمح بالقيادة في المنعطفات على زوايا حادة بسهولة مهما كان طول الشاحنة وكذلك توفر محورين دوران أمامية توفر تماسك اكبر أثناء الدوران مع الحفاظ على السرعة.

شاحنات فولفو للاستعمال الثقيل من فئة f

مميزات ومواصفات شاحنات فولفو VOLVO TRUCKS  من فئة F

الواجهة الأمامية للشاحنة

الاضاءة الامامية

تمتلك الشاحنة للشاحنة مسطحة بإضاءة أمامية منخفضة وعالية من نوع LED على شكل حرف V  اختصار للاسم البراند  VOLOVO ،

الكشافات الأمامية من نوع LED توجد مباشرة أسفل الإضاءات  الأمامية

الشبك الأمامي يمتلك امتداد طولي بمخارج تهوية سداسية الشكل صغيرة الحجم تغطي معظم الشكل الخارجي للواجهة مع وجود امتداد

عرضي متوازي لتهوية مبطن من الداخل بنفس الشكل السداسي والسبب لوجود هذا النوع من المخارج هو التهوية لتصفية وتوزيع الهواء بشكل أفضل نظراً لطبيعة عمل هذا النوع من الشاحنات.

والجميل انه يمكن استخدام الشبك العرضي كسلالم أمامية لصعود اعلي الشاحنة.

التهوية

وهنا نصل إلي الإبداع في تصميم الخط المجوف في منتصف الواجهة الذي يفضل القسم العلوي عن القسم السفلي ليساعد على

ديناميكية وانسيابية الهواء بشكل يمنع من بطئ وارتداد الشاحنة أثناء التصارع والتوزيع المناسب للهواء حول المقصورة. 

دواسات القدم لشاحنات فولفو

دواسات القدم على جانبي المقصورة ذات حجم مناسب ومريح،  مصنوعة من الصلب حتى تتحمل كافة الأوزان أثناء الصعود والنزول من المقصورة. 

الخط المجوف في منتصف واجهة الشاحنة

درج التخزين الخارجي

جميع الفئات من شاحنات فولفو VOLVO TRUCKS  تمتلك درج تخزين خارجي بجانب باب السائق ويمكن الوصول إلي هذا الدرج من داخل

المقصورة خلف مقعد السائق. 

المرايا الجانبية لمقصورة الشاحنة VOLVO

تم إبعاد المرايا الجانبية في فئة F بجميع أنواعها عن المقصورة وتثبيتها على عمود انحف وأكثر سماكة ، الأمر الذي يمنح السائق مجال رؤية اكبر للخلف والجوانب.

المرايا الجانبية لشاحنة فولفو VOLVO

 التصميم الداخلي للمقصورة

التصميم الداخلي للمقصورة الشاحنات هو الأساس بما تحمله هذه الفئة من ميزات بالإضافة إلي بعض المميزات لكل فئة ونوع ويمكن

إضافة أكثر من كماليات حسب الرغبة والاتفاق مع الوكيل المحلي.

تمتلك المقصورة الداخلية مقعدين بشكل أساسي ، يتم توفيرهم بمختلف أنواع الخامات من الفينيل والقماش الناعم إلي الجلد المتين،

ويمكن تعديل درجة ارتفاع وانخفاض المقعد بمقدار 10 سم، وتعديل الانحناء للأمام والخلف بمقدار 10سم ، كذلك تعديل التقديم للمقعد والإرجاع بمقدار 20 سم .

تم إعادة تصميم اللوحة الأمامية للشاحنة بحيث أصبحت اقرب وأكثر مواجهة لسائق وبشكل يساعد على أداء العمل براحة وفعالية، حيث

تمتلك اللوحة الأمامية للشاحنة للمقصورة الشاحنة اللوحة الأمامية أزرار التحكم بالتكييف والتي تتوفر بنظامين من التحكم أما يدوياً أو التحكم الالكتروني .

وبوجود زر البريك الكهربائي في الجيل الجديد من شاحنات فولفو لجميع الفئات اعلي اللوحة الأمامية للمقصورة  

أما عن الشاشة فهي بحجم 5 بوصة تعمل باللمس تملك نفس أدوات العرض تعرض الخرائط ومعلومات القيادة ومشغل الكاميرا كذلك معلومات المسجل الرئيسية.

أما عن لوحة عرض الطبلون تملك شاشة الطبلون بحجم 16 بوصة تعرض 4 أنماط من المعلومات حسب نوع القيادة وبيئة العمل

وهي ( مستويات الديزل ، البطاريات ، التربو ، معدل الزيت )

عجلة القيادة ( المقود ) مصنوعة من البلاستيك المغطى بالجلد بخياطة داخلية، وتتوفر بحجمين حسب الرغبة قطر 45 سم أو قطر 50 سم ،

مع إمكانية الخفض والرفع للمقود بمقدار 9 سم وتعديل زاوية الميل حتى 28 درجة ، وتمتلك أزرار الاستخدام الأساسية وهي ( زر الاتصال ، زر توفير الوقود ، زر تثبيت السرعة ، زر خفض ورفع صوت المسجل ، زر التحكم بشاشة الطبلون وشاشة اللوحة الأمامية ) 

عجلة القيادة في شاحنات النقل الثقيل فولفو

ناقل السرعة تم إعادة تصميمه بشكل كلي وأصبح يملك تصميم صغير الحجم وأنيق ومناسب جداً ، يسمح لسائق والراكب التنقل داخل المقصورة بكل أريحية.  

ناقل السرعة في شاحنات فولفو

الحيز الخلفي للشاحنة فولفو يختلف حسب نوع الغمارة المستخدمة حيث يمكن الاكتفاء بمساحة خلفية بسيطة بوجود أدراج مع وجود

سرير أو بدون سرير داخل الشاحنة.

محاور الدفع في  شاحنات فولفو VOLVO TRUCKS  فئة F

تمتلك شاحنات فولفو أصناف عديدة من محاور الدفع يتم الاختيار بينها حسب الاحتياج و من ضمنها 

24  ، 46   ، 48   ،  410

نظام تخفيض السرعة ل Volvo

يوجد نوعين من نظام تخفيض السرعة في الشاحنة أما أن يكون فردي أو ثنائي ، بعدم وجود مكابح وهو النظام الفردي أي الضغط على

عمود الدوران ، أما النظام الثنائي للتخفيض السرعة المعروف بالصره وقو باستخدام تروس خلف الهوبات وغالباً ما يكون موجود في محاور الدفع الثنائية لكبح أكبر.

 أنواع المحركات في  شاحنات فولفو VOLVO TRUCKS  فئة F

تمتلك ترلات فولفو للاستعمال الثقيل محركات فوية تتراوح قوتها بين 

350 حصان وقوة دفع 1650 نيوتن

430 حصان وقوة دفع 1970 نيوتن

520 حصان وقوة دفع 2400 نيوتن

والاقوي في جميع فئات الشاحنات 750 حصان وقوة دفع 3550 نيوتن

أنواع الوقود المستخدم في  شاحنات فولفو VOLVO TRUCKS 

تريلات VOLVO تمتلك أنواع من الوقود وهي ( الديزل ، وقود صديق للبيئة خاص بأوروبا ، الغاز الطبيعي المسال )

سعة الخزانات ديزل للشاحنة تتراوح بين 150 لتر إلي 900 لتر ، تم صنع الخزانات للوقود من الحديد الصلب أو الألمنيوم ، بالإضافة إلي أن مخارج

الطاقة الخارجية المتحكمة في الأجزاء الهديرولكية تتوفر بنوعين أما مستقلة عن المكينة أو غير مستقلة ومرتبطة بتشغيل وإقفال المكينة.

 أنواع الوقود المستخدم في  تريلات فولفو

VOLVO  من أفضل الشركات العالمية في سلامة الشاحنات تفوقت على شاحنات مرسيديس وتريلان رينو في ذلك، في كل سنة

يتم اضافة تحسينات وتطويرات على انظمة الحماية والامان وأهمها  

  1. فرامل الطوارئ ومساعد الثبات على المسار والتحكم الالكتروني في ثبات الشاحنة، لمنع الانقلاب والانزلاق ليتم تفعيل الفرامل على كل أطار وتخفيض سرعة المكينة في وقت واحد لضمان الثبات واستقرار الشاحنة في المسار. 
فرامل الطوارئ على الاطارات

2. التحذير من التصادم وتثبيت السرعة في بيئة العمل الوعرة وخصوصاً في نظام صعود المرتفعات للحماية من القوة الدافعة ليكون السائق حذر بالتغييرات والإجراءات الأفضل للحفاظ على السلامة . 

شاحنات فولفو الجبارة دعم السائق في جميع ظروف العمل وتوفر جميع سبل الراحة والأمان له وحتى يضمن السائق كفاءة أداء مركبته

يجب عليه عمل صيانة دورة لشاحنة في مؤسسة الإبداع الشائع لصيانة الشاحنات المركز الأقوى بتوفير جميع خدمات الصيانة المتكاملة.

شارك المقالة مع حساباتك

مقالات ذات صلة :

شاحنة فولفو

برنامج ملفات البرمجة شاحنة فولفو و رينو

برنامج ملفات البرمجة شاحنة فولفو و رينو

شاحنة فولفو و رينو برنامجها نوعين :
١- نوع لا يحتاح الى توفر شبكة واي فاي من اجل استعماله و يمتاز هذا النوع بتوفر الملفات بدون واي فاي وبه العديد من الخصائص من حيث التغطية و الشمولية في الملفات
يمكن تلخيص اهمها :

أ- اكبر قدر من الملفات تغطي كل انواع الشاحنات حيث يتم استعمالها مباشرة

ب- لا تحتاج الى انترنت من اجل استعمال البرنامج

ج- له فيديو يشرح كيفية العمل للبرمجة في الشاحنات

د- البرنامج يشمل كل من الرينو و الفولفو و كل كمبيوترات الشاحنات

ه- يتوفر به ملفات التعريب و الغاء الآد بلو في البرنامج

٢- نوع يحتاج الى توفر شبكة الواي فاي و بسبب ضرورة توفر الواي فاي للاستفادة المباشرة من المزايا و الخصائص الفنية لفريق الدعم الفني و يمكن لنا تلخيص الفوائد في الاتي:

أ- تستطيع طلب ملفات مخصصة لك عبر رقم الشاسيه

ب- امكانية طلب مساعدة و دعم فني مباشرة

ج- تكوين قاعدة بيانات لملفات الشاحنات خاصة بك

د- مدة اشتراك في اولاين هي سنة من تاريخ بدا التفعيل

سؤال : هل للبرنامج مدة اشتغال او توقف ؟
البرنامج نوعين – نوع يحتاج الى اشتراك عبر الانترنت ونوع بدونه و فيما يتعلق بالمدة….
فالنوع بدون واي فاي ليس لديه مدة معينة للاشتغال بل لا يتوقف شرط ان يكون البرنامج منصب على كمبيوتر واحد و لا يمكن تغييره و بالتالي يعمل بدون توقف حتى في حال اعدت تنصيب الويندوس او اي شيئ فقط يجب ان تحافظ على الكمبيوتر

النوع الثاني

يشتغل عبر الانترنت وهذا الاشتراك محدود و مدته سنة كاملة ويشمل جميع الخصائص المذكورة في الموقع…


ولدينا في مركز ال شايع خدمة برمجة الفولفو والرينو ويمكننا مساعدتكم بالشرح اذا رغبتم في القيام بذلك بانفسكم او بواسطة احد الفنيين لديكم

مركز الشايع لصيانة الشاحنات

الفروق بين الشاحنات و تصنيفاتها

الفروق بين الشاحنات و تصنيفاتها

الشاحنة

الفروق بين الشاحناتالشاحنة ( الجمع : شَاحِنَات ) هي عربة نقل ثقيل ، ذات محرك تستخدم لحمل ( شحن ) البضائع . تستطيع الشاحنات حمل جميع أنواع البضائع تقريباً. فهي تجلب المواد الغذائية والسلع الأخرى إلى المتاجر والمنازل ، كما تأخذ المواد الخام من مصنع إلى آخر . وتحمل الشاحنات أيضاً السلع المحزومة مثل الصناديق الكرتونية المعبأة بالمواد الغذائية ، أو المواد غير المعبأة مثل زيت الوقود ، الذي ينقل إلى محطات البنزين. تقوم الشاحنات بمعظم المهام الأخرى في المجتمع الذي يحتاج إلى مركبات كبيرة. فهي تساعد في نقل كل شيء تقريباً .

الفروق بين الشاحنات

للشاحنات الصغيرة عادة نفس المحركات وصناديق التروس الموجودة في السيارات ذات الاحجام المشابهة. أما الشاحنات الأكبر حجماً، فتتصف بتركيب أكثر تعقيداً، و بمحركات أعظم قوة مقارنة بالسيارات. فنادراً ما تزيد قدرة محركات السيارات على 200 حصان أما قدرة محركات الشاحنات الثقيلة فتتراوح بين 200 وأكثر من 400 قدرة حصانية . والأهم من ذلك ، فإن عزم التدوير أو قوة السحب لدى هذه السيارات قد تكون أقوى بعشر مرات . ولجميع الشاحنات ، تقريباً ، جزء مغطى أو مقصورة للقيادة في الأمام مع حيز للحمولة في الخلف. و في بعض الأحيان ، تتحد مقصورة القيادة وحيز الحمولة معاً على هيكل قاعدة الشاحنة المنفرد . وتدعى هذه المركبة ، في الغالب ، بالشاحنة الصلبة .

تصنيف الشاحنات حسب الحمولة

الشاحنات للأغراض العامة . تم تصميم هذه الشاحنات لنقل البضائع على الطرق العامة ، حيث توجد قيود على الحمل المحوري .
رافعات الشاحنات ، خلاطات الخرسانة ، خزانات الحريق ، تم تصميم هذه الشاحنات لنقل أنواع معينة من البضائع .
شاحنات قلابة هي أكثر أنواع الشاحنات المتخصصة شيوعًا . يتم تفريغ الشحنات السائبة عن طريق قلب المنصة مع الجوانب . يتم تقسيم هذه الآلات إلى مجموعات وفقًا للأبعاد والحمولة المحورية .

شاحنات التفريغ هي شاحنات عالمية و زراعية و بنائية . قدرتهم الاستيعابية تتراوح من 1.5 إلى 45 طن .

شاحنات الطرق الوعرة – هذه هي شاحنات التعدين. مهمتها هي تصدير مواد الصخور والبناء من المحاجر التي يتم فيها استخراج المعادن. هذه هي أكبر الشاحنات حيث يمكنها نقل ما يصل إلى 400 طن من الصخور ، لكن لا يمكنهم الحركة على الطرق بسبب القيود المفروضة على الوزن والأبعاد.

تصنيف الشاحنات حسب السعة والتصميم

يمكن تصنيف الشاحنات وفقًا لعدة معايير. السمة الرئيسية التي تنقسم بها هذه المركبات إلى مجموعات هي القدرة الاستيعابية . يرتبط عدد المحاور مباشرة به ، لأن تحميل محور واحد على الطريق ينظمه القانون ويجب ألا يتجاوز قيمة معينة. لذلك ، كلما زادت كتلة البضائع المنقولة ، زاد عدد المحاور في الشاحنة .

يتم تعريف قدرة حمل الشاحنة على النحو التالي :

صغيرة خاصة إذا كان بإمكانها حمل أقل من طن من البضائع ؛
صغير – 1-2 طن ؛
المتوسط -2-5 طن ؛
كبير – 5 طن فاعلى
كبيرة خاصة .
تشتمل المجموعة الأخيرة على شاحنات تفريغ التعدين ، وقدرتها الاستيعابية أعلى بكثير من القيود التي تحددها قيود الوزن على الطرق .

( الشاحنات وفقًا للمعايير الأوروبية )
N1 – ما يصل إلى 3.5 طن ؛
N2 – من 3.5 إلى 12 طن ؛
N3 – من 12 فأكثر

في الولايات المتحدة ، يتم تقسيم الشاحنات بالفعل بمزيد من التفصيل إلى ثمانية فصول بالوزن الكلي .

يسعدنا في مركز ال شايع لصيانة الشاحنات مساعدتك و خدمتك عند تواصلك معنا من خلال اي من و سائل الاتصال و التواصل
فهدفنا خدمة عملائنا و التيسير عليهم قدر المستطاع .

مركز الشايع لصيانة الشاحنات

شاحنات ميرسيدس اكتروس actros

شاحنات ميرسيدس اكتروس actros

شاحنات ميرسيدس اكتروس ( بالألمانية : actros ) هي شاحنة نقل ثقيلة من صنع شركة مرسيدس بنز الألمانية . تستخدم هذه الشاحنة لنقل البضائع والسلع و تاتي بمحركين الأول بسعة 6 إسطوانات والثاني بثماني إسطوانات .

محرك مرسيدس اكتروس actros

تأتى المرسيدس اكتروس مع محركين الأول يدعى OM 501 LA-541 سعته 12000 سي سي ذو 6 اسطوانات على شكل حرف V و الثاني يدعى OM 501 LA-541 مع شاحن تربوا قادر على إخراج مابين 310 :420 حصانا .

ناقل الحركة الأوتوماتيكي

استجابة ديناميكية ملموسة ، ومعالجة بسيطة واستهلاك منخفض للوقود : يضمن ناقل الحركة الأوتوماتيكي اختيار التروس الدقيق ، وأوقات التغيير القصيرة ، وراحة القيادة العالية ومستوى عالٍ جدًا من الكفاءة الاقتصادية. يدعم وضع القيادة “الاقتصادي” أسلوب القيادة الاقتصادي بشكل خاص ، ووضع “الطاقة” ديناميكي للغاية. تم تعيين برنامج قيادة الأسطول مسبقًا لاستخدام وضع القيادة “الأسطول”. يوفر مرسيدس PowerShift 3 نقلًا سريعًا من الأمام إلى الخلف والتروس العكسية ذات النسبة العالية لسهولة المناورة. يعد الانتقال أكثر راحة بشكل ملحوظ. مع مرسيدس PowerShift 3 ، فإن الوظائف الإضافية ، مثل التحول المباشر من الأمام إلى الخلف وكذلك التروس العكسية عالية النسبة ، تجعل المناورة سهلة. الانتقال مريح للغاية.

المحور الخلفي .

المحور الخلفي عبارة عن محور مصنوع من صفائح فولاذية محسنة الوزن مع ترس حلقي 440 مم . وهي مزودة بمركبات بثلاث محاور معلقة بالهواء يصل وزنها الإجمالي إلى 80 طنًا. لديها نسبة واحدة. يضمن الشيء المفرط نعومة تشغيل عالية مع خسائر احتكاك منخفضة. تحتوي أعمدة القيادة على محامل مدمجة خالية من الصيانة ؛ محامل العجلات هي أيضا خالية من الصيانة .

كمبيوترات شاحنات ميرسيدس ( اكتروس actros )

بعض كمبيوترات الـشاحنات ميرسيدس ( اكتروس ) ام بى 1
كنترول الـ ABS
كنترول الـ AG
كنترول الـ ART
كنترول الـ BS
كنترول الـ EDW
كنترول الـ FFB
كنترول الـ FLA
كنترول الـ FR
الخ …..
كمبيوترات شاحنات الميرسيدس ( اكتروس ) ام بى 2 و3
كنترول الـ ABA
كنترول الـ GS
كنترول الـ ART
كنترول الـ BS
كنترول الـ EDW
كنترول الـ TBM
كنترول الـ FLA
كنترول الـ FR
كنترول الـ GM
الخ…..

لكل كنترول اكواد للاعطال و مسميات …
ويمكنك الأطلاع على كتييات الوكالة او تحميلها من المواقع لمعرفة الاعطال و اكوادها و كيفية اصلاحها و ما دمت تسعى للمعرفة فستجد سبيلاً للوصول اليها و يسعدنا في مركز ال شايع لصيانة الشاحنات مساعدتك و خدمتك عند تواصلك معنا من خلال اي من و سائل الاتصال و التواصل
فهدفنا خدمة عملائنا و التيسير عليهم قدر المستطاع .

شاركة المقالة :

مركز الشايع لصيانة الشاحنات

اعطال السلامة الشائعة و نصائح لصيانة الشاحنات

اعطال السلامة الشائعة و نصائح لصيانة الشاحنات

اعطال السلامة الشائعة

مصابيح المركبة
المكابح
الإطارات
بخاخات تنظيف الزجاج الأمامي
طفايات الحريق
حزام الأمان
نظام التعليق
ماسحات الزجاج الأمامي
تعد هذه الأعطال باستثناء بعض تلك المتعلقة بنظام التعليق و المكابح من الأنواع التي يمكن للسائق اكتشافها عند قيامه الفحص اليومي للشاحنة .
تعد مشاكل الإضاءة من أكثر الأعطال التـي تحدث بشكلٍ متكرر . وفي أكثـر الحالات يمكن إصلاح هذه الأعطال بسرعة و بتكلفة منخفضة . و من خلال بعض التدريب الأساسي يستطيع سائق المركبة القيام بإصلاح تلك الأعطـال مباشرةً و خاصة إذا كانت المركبة مزودة بالمعدات اللازمة . ونفس الأمر ينطبق على مشاكل بخاخات التنظيف و الماسحات. و هذا من شانه أن يـؤدي إلى تقليص عدد هذه الأعطال و بالتالـي تقليـص عدد المخالفات .

يموت عدد كبير من النّاس سنويًّا نتيجة حوادث السّير على الطّرقات في جميع البلدان ويُصاب عدد أكبر بإصابات بالغة قد تصل إلى الإعاقة الكاملة أو الجزئيّة . ومع أنّ أسباب الحوادث تلك قد تختلف و تتعدّد بين السّرعة وقلّة الإنتباه و مخالفة قانون السّير، إلاّ انّ النتيجة واحدة: ضرر جسدي و مادّي للسّائق . من هنا ، فعلى كلّ سائق أن يتوخّى الحذر الشّديد خلال قيادته سيّارته في أيّ وقتٍ كان وأن يلتزم بالتّوجيهات و القوانين الخاصّة بالسّير لسلامته و سلامة الآخرين على الطّرقات.

نصائح عامة لصيانة الشاحنات

اولاً :
من الاهمية بمكان تغيير الفلاتر الاستهلاكية و هي :
أ- فلتر الديزل
ب- فلتر الزيت
ج- فلتر الهواء الكرتوني
د- فلتر الهواء الدائري عند العطاس
هـ- فلتر علبة الدريكسون
و- صفاية تانكي الديزل
ز- فلتر المكيف
ح- فلتر المحرك ( المكينة )
و يجب الحرص على شراء الفلاتر الاصلية


ثانياً :
– تغيير زيت المحرك حسب توصيات الوكالة و نوعية الزيت المستخدم .
– تغيير زيت الجربكس و الدفرنش حسب توصيات الوكيل

ثالثاً :
احرص دائماً على :
-فحص مستوى ماء البطاريات
-فحص مستوى ماء الراديتر
-فحص مستوى زيت الكالتش
-فحص مستوى زيت الدريكسون

رابعاً :
احرص على شراء القطع الاصلية و خاصة القطع الميكانيكية و الكهربائية اما قطع الديكور فالصناعة التايوانية تفي بالغرض .

بتواصلك مع مركز ال شايع لصيانة الشاحنات تحصل على خدمة معرفة جميع أعطال الشاحنات و طرق صيانتها و برمجتها بكل سهولة و يسر حيث نزودك بأكواد لأعطال الشاحنات و اماكن الأعطال و باستطاعتك الحصول على معنى الاعطال و مكانها و مسمياتها و غيرها من المعلومات…
علماً انه يمكنك من خلال شاشة الشاحنة معرفة كود العطل و رمزه و في حال صعوبة ذلك فانه يسعدنا تواصلك معنا لنقدم لك
شروحات خاصة للاعطال الظاهرة في الشاشة و طرق صيانتها و لكى تكون على علم بما يحدث بشاحنتك و ما تحتاج اليه .

مركز الشايع لصيانة الشاحنات

عمليات الفحص و صيانة الشاحنة

عمليات الفحص و صيانة الشاحنة

سجل صيانة الشاحنة

يجب الاحتفاظ بوثائـق عمليـات الفحص أو صيانة الشاحنة لمدة لا تقـل عـن 3 سـنوات .
يجب أن يكون لكل مركبـة ملفهـا الخاص حيث يتم الاحتفاظ بأية وثائق متعلقة بعمليات الصيانة أو الفحص لهذه المركبة . ويجب أن تتضمن هذه السجلات :


• متى خضعت المركبة لآخر اختبار سنوي لمعرفة مدى صلاحيتها للقيادة على الطرق.

• معلومات عن عمليات الـ صيانة التي تم تنفيذها .

• كافة نماذج عمليات فحص السلامة المنتظمة .

• نماذج أعطال

• معلومات عن تواريخ إصلاح الأعطال .
وينصح ايضاً أن تتضمن السجلات الأمور التالية :
1. عدد مرات الفحص صيانة الشاحنة
2. فواتير الصيانة وقطع الغيار : إن الاحتفاظ بالسجلات يسهل عليـك مراقبة دقة و تكاليف صيانة كل مركبة ، كما يوفر ايضاً المعلومات اللازمة للتأكد من حدوث الصيانة في مواعيدها .

عمليات فحص السلامة

يمكن استخدام جـدول مصمم على الكمبيوتـر أو برنامـج متخصص لذلك . ويجب عرض مواعيد عمليات الفحص بشكل بارز علـى هذا المخطط كي تعمل كتذكير للشخص المسئول .
ويجب أن توضع مواعيـد عمليـات فحـص السـلامة لسـتة أشـهر مسبقاً علـى الأقـل . كمـا يجـب أن تضيـف ايضاً تواريـخ الفحص السنوي للمركبـة و التجديد والاحتياجـات الخدمية الأخرى المخطط لها مسبقاً و يجب أن تكون كل خدمة موضوعة بشكلٍ واضح حتى يكون المخطط واضح قدر المسـتطاع.

الفحص اليومي للشاحنة

المهارة و الخبرة المطلوبة لتنفيذ عملية الفحص اليومية أقل مـن تلك المطلوبـة لعمليـات فحص السلامة الدوريـة .
لذلك يمكنك أن تقرر أن السائقين الذين خضعوا لبعض التدريب ، قادرين على القيـام بهذه الفحوصات .
كما ويمكن للشركة – كحل بديل – استخدام موظفين لا يقودون المركبات للقيام بمهام عمليات الفحص الدورية اليومية قبل مغادرة المركبة للموقع .
و من المهم أن يتلقى الأشخاص الذين يقومون بعمليات الفحص تدريبً كافيً للتأكد من استطاعتهم اكتشاف أية أعطال في جميع أنواع المركبات و المقطورات التي يستخدمونها .
و من الضروري التدقيـق فـي جـودة الفحوصات التي يقوم بها السائق من خلال وجود شخص مسئول يعيد فحص عينـة من المركبات التـي قام السـائق بفحصها من حيـن لآخر .
و تحتاج كل شركة لاختيار طريقة تنفيذ عمليات الفحص اليومي التي تلائم ظروفها .

يسعدنا في مركز ال شايع لصيانة الشاحنات مساعدتك و خدمتك عند تواصلك معنا من خلال اي من و سائل الاتصال و التواصل
فهدفنا خدمة عملائنا و التيسير عليهم قدر المستطاع .